Bir markanın, bir organizasyona veya bir takıma vs.. sponsor olma aşaması, o markanın talebine ve (takım/organizasyon yöneticileri) yani hak sahiplerinin ihtiyacına bağlıdır...
Bu sponsorluğun olup olmamasında bir çok hak sahibi tarafından göz önünde bulundurulan (karar verme aşamasında onları bağlayacak) çok fazla stratejik hamleler ve uyulan politikalar olduğunu düşünmüyorum. Bazen hak sahiplerinin markaya olan bakış açısı, bazen sponsorluğu talep eden marka sayısının az olması, başka çare olmaması, bazen de sponsorluktan gelecek olan gelire duyulan ihtiyaçlar belirler sponsorluğun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini.. Sponsorluk konusunda önceden belirlenmiş çeşitli politika ve stratejileri olan ve yeri geldiğinde sponsorların onları değil,onların sponsoru seçtiği takım ve organizasyonlar da vardır elbette (benim gözümde bu tip oluşumlara örnek: Barca - Formula 1 vs...)
Demem o ki; herhangi bir takım ya da organizasyona sponsor olmak isteyen (sektörü ne olur ise olsun (inşaat,turizm, otomotiv, hizmet, gsm vs...) tanınmış ya da tanınmamış, yapılan spor ile uyumlu ya da değil.) her markaya hak sahiplerinin kapısının açık olmasında bir sakınca yok bence, fakat bunun ancak
B planı olması şartıyla...
Sponsorluk süresince ilk etapta uygulanması gerektiğine inandığım A planı ise, hak sahiplerinin (Takım/Organizasyon yöneticileri), hak sahibi oldukları spor branşı ile her yönüyle uyumlu (hedef kitle,imaj) markaları önceden belirleyerek onlara sponsorluk tekliflerini ayrıntılı bir şekilde ve gerekçeleri ile yapmaları ve o markaların önüne uzun vadeli iletişim planları koymalarıdır.. yani A planı seçme aşaması, B planı ise "bugünkü konjonktürde kapitalizmin hakim olduğu Endüstriyel spor' da (özellikle futbol) maddi açıdan rakipler ile aranın daha fazla açılmaması ve geriye düşmemek adına" seçilme aşamasıdır..
Konu başlığımıza dönecek olursak;
Hem bir Beşiktaş taraftarı hem de Toyota sahibi birisi olarak bu birliktelik üzerine bir değerlendirme yapmazsam olmazdı..
Duyduğum ilk gün acayip hoşuma gitti bu birliktelik, günden güne de bu birlikteliğe karşı olan hislerim artarak devam ediyor, öyleki tuttuğu takımın formasını alacak kadar fanatik biri olmadığım halde geçen gün gördüğüm şu fotoğraf bu formadan bende de olmalı dedirtti bana ve arayışlara başladım..Bulduğum ilk yerde de almaya kararlıyım..
Bazılarına abartı gelebilir sırf bir sponsorluktan ötürü forma almak, normal olan ya takımın renklerine aşıksındır alırsın formayı, kendi ismini yazdırırsın ya da sevdiğin oyuncunun isminin yazdığı formayı satın alır giyersin...bendeki de böyle bir ruh hali işte;kendimi bildim bileli Beşiktaş taraftarı olduğum halde ilk defa forma alma isteği doğdu içimde, onun da sebebi ; (1) Sponsor markanın logosu ile forma renk ve tasarımının birbiri ile olan ahengi, (2)Sponsor markaya olan sempatim, (3) Babamın Toyota gibi adam olması :))
Evet, şimdiye kadar forma almamış olan Beni, forma alma eğilimine sokan en birincil etken marka ve o markanın forma ile olan ahengi olmuştur. Beşiktaş ile Toyota arasında yapılan bu sponsorluk anlaşması hangi tarafın girişimleri sonucunda oldu? İlk satırlarda bahsettiğim üzere A planını uygulayarak Toyota'yı bu sponsorluğun stratejik olarak çok uygun bir birliktelik olacağına çeşitli iletişim planları ve stratejik sunumlarla Beşiktaş'mı ikna etti, yoksa Toyota sponsorluğu Beşiktaş'ın yukarıda bahsettiğim B planı dahilinde mi oluştu? B planı dahilinde Toyata Beşiktaş'ı seçmiş olsa bile bu birlikteliğin bende oluşturduğu hissiyat; (marka logosunun siyah-beyaz formada nasıl duracağı bile) önceden en ince ayrıntısına kadar stratejik planlar ile hazırlanmış A planı kalitesinde olmuştur... güzel olmuştur, hoş olmuştur, tek kelimeyle cuk oturmuştur yönünde..
Umarım bu birlikteliğin uzun yıllar boyunca sürmesi için taraflar birbirlerini memnun edecek bir çok başarılı projeye imza atar ve Toyota'yı göğsünde taşıyan Beşiktaş, 2004 yılında Toyota'yı göğsünde taşıyan İspanyol ekibi Valencia gibi Uefa ve Süper Kupa Şampiyonluğu'na kadar uzanır..
